經(jīng)過全方位的市場調(diào)研,一汽-大眾將捷達(dá)轎車1996年的主戰(zhàn)場定位于出租車行業(yè)。目標(biāo)已定,如何尋找突破口,制定周密可行的營銷方案,在硝煙彌漫的汽車大戰(zhàn)中大打翻身仗,抵御桑塔納轎車的市場重壓,成為此次市場策劃的重中之重。正當(dāng)我們冥思苦想之際,1995年11月,珠海出現(xiàn)的一個(gè)激動(dòng)人心的真實(shí)素材涌到我們面前:
珠海市客貨運(yùn)輸聯(lián)營服務(wù)公司的出租車司機(jī)蘇耀洪購買的一輛捷達(dá)轎車行駛60萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱均未拆修過,在珠海市出租車行業(yè)中很有影響。它給蘇耀洪每月帶來2.5萬元左右的純收入,運(yùn)行兩年零六個(gè)月以來,蘇耀洪不但建造了一棟五層10套單元的樓房,而且尚有幾十萬元的儲(chǔ)蓄,該車還在源源不斷地為其創(chuàng)造財(cái)富。
經(jīng)過認(rèn)真的分析和研討,我們和一汽-大眾一致認(rèn)為,此典型事例所蘊(yùn)涵的市場營銷能量巨大,完全應(yīng)該對這一典型事例進(jìn)行合理包裝,并作為1996年度一汽-大眾的廣告宣傳重點(diǎn),予以全方位、大攻勢的隆重推介,來達(dá)到轟動(dòng)有效的宣傳目的,最終有力促進(jìn)捷達(dá)車的銷售。就這樣,一個(gè)"捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修"的大型市場推廣活動(dòng)蓄勢待發(fā)。
刨根究底——圍繞真實(shí)做文章
真實(shí)是廣告的生命,是使廣告對消費(fèi)者產(chǎn)生感染力和說服力的基礎(chǔ),以真實(shí)事例為根據(jù)的廣告,要比"婉約"的情感訴求來得更有效。這是一個(gè)真實(shí)的事例,在廣告宣傳中理所當(dāng)然要在傳達(dá)真實(shí)、展現(xiàn)真相上大做文章,而且要使這項(xiàng)宣傳活動(dòng)的整體印象具有強(qiáng)烈的真實(shí)感。但是,廣告真實(shí)與否的評判并非以我們所傳達(dá)的內(nèi)容為主,關(guān)鍵是要以目標(biāo)消費(fèi)--捷達(dá)轎車的購買者為主,他們最樂意傾聽和認(rèn)定的"真實(shí)訊息"到底有哪些呢?他們對捷達(dá)轎車有哪些需求呢?
經(jīng)過綜合分析,我們認(rèn)為傳達(dá)給消費(fèi)者的"真實(shí)訊息"應(yīng)包括以下幾方面:
1.捷達(dá)轎車性能好。
2.捷達(dá)轎車安全性高。
3.捷達(dá)轎車省油。
4.捷達(dá)轎車超長里程行駛不出現(xiàn)大修,故障少,維護(hù)費(fèi)用 少。
5.捷達(dá)轎車空調(diào)好,乘坐舒適。
這些"真實(shí)訊息"能充分體現(xiàn)出目標(biāo)消費(fèi)者--捷達(dá)車購買者的利益點(diǎn)。緊緊圍繞利益點(diǎn)來做廣告訴求,訴求目的--"出租車公司愿意買,出租車司機(jī)愿意包"也就不難達(dá)到了。
那么,如何使我們的目標(biāo)消費(fèi)者相信這些"真實(shí)訊息",如何找到一個(gè)支持點(diǎn)--目標(biāo)消費(fèi)者相信的理由呢?
國家級鑒定部門極具權(quán)威性的鑒定材料和蘇耀洪本人的現(xiàn)身說法,無疑是最好的支持理由。1996年元月11日至13日,我們一方面配合一汽-大眾邀請國家轎車質(zhì)量檢測中心(天津所)對蘇耀洪的那輛捷達(dá)轎車進(jìn)行車況性能檢測,一方面安排人員到蘇耀洪所在的出租車公司及蘇耀洪家實(shí)地考察、座談。為期三天全面、認(rèn)真、仔細(xì)的檢測結(jié)果表明該輛捷達(dá)轎車確實(shí)已行駛60萬公里無大修,而且車況性能仍保持良好狀態(tài);蘇耀洪由車致富的家庭狀況也得到了進(jìn)一步證實(shí)。
拿到國家轎車質(zhì)量檢測中心(天津所)的檢測報(bào)告和各有關(guān)方面簽字的"蘇耀洪事例情況屬實(shí)"的調(diào)研報(bào)告時(shí),我們仿佛吃了一顆定心丸。
字斟句酌——力求完美出文案
有效的營銷傳播,需要好的廣告語和廣告文案,該廣告語、標(biāo)題和文案要能對消費(fèi)承諾一個(gè)獨(dú)特且具競爭力的利益點(diǎn),同時(shí)又能引起消費(fèi)者的共鳴。
在為雜志、報(bào)紙和其他印刷品創(chuàng)作廣告文案時(shí),我們認(rèn)為標(biāo)題不但應(yīng)該提及捷達(dá)轎車品牌名,而且要能提供一個(gè)消費(fèi)者感興趣的利益點(diǎn),這樣才能增強(qiáng)訊息傳播的速度和效果,才能吸引消費(fèi)者,最大限度發(fā)揮廣告功效,并最終形成我們所企盼的較大的銷售力。
文案主要以兩張?zhí)K耀洪興高采烈地站在自己的捷達(dá)車旁的照片來進(jìn)行故事訴求(story appeal in picture),將車主的自然情況及車輛的使用狀況如實(shí)地用平易近人的文字與目標(biāo)受眾進(jìn)行溝通,以令人信服的事實(shí)和承諾來拴住消費(fèi)者的視線,從而使貫穿整個(gè)市場活動(dòng)的主題--"真實(shí)性"顯得更加突出。因?yàn)檗I車購買是一種典型的理性消費(fèi)行為,消費(fèi)者往往要投入大量的時(shí)間進(jìn)行選擇,他們對有關(guān)的資訊會(huì)要求盡量的詳細(xì),而且永遠(yuǎn)不會(huì)嫌多。因此,我們大膽地創(chuàng)作出長系列文案。其中一篇摘錄如下:
捷達(dá)給我?guī)砗眠\(yùn)……
市場經(jīng)濟(jì)年代,誰都想發(fā)財(cái)致富,使珠海市客貨運(yùn)輸聯(lián)營服務(wù)公司出租車司機(jī)蘇耀洪實(shí)現(xiàn)這一夢想的是一輛捷達(dá)車。
蘇先生1993年6月買了一輛捷達(dá)轎車跑出租,由于捷達(dá)轎車質(zhì)量可靠、故障少、維修費(fèi)用低(三年來該車維修費(fèi)用僅2.4萬元),加上蘇先生本人的勤勞,三年?duì)I運(yùn)下來,蘇先生得到豐厚的回報(bào),純收入達(dá)70余萬元,家中蓋起了五層樓房,生活富足有余。更讓人驚嘆的是,蘇先生創(chuàng)造了一個(gè)"奇跡"--捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修,經(jīng)過國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測實(shí)驗(yàn),汽車性能全部符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的要求。為表彰蘇耀洪駕駛捷達(dá)轎車?yán)械倪@一紀(jì)錄,一汽-大眾公司專門獎(jiǎng)勵(lì)蘇耀洪一輛嶄新的捷達(dá)轎車,同時(shí)德國大眾公司向蘇耀洪頒發(fā)了優(yōu)勝者獎(jiǎng)牌。
推波助瀾——新聞熱點(diǎn)大炒作
捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修的典型事例本身就具有較強(qiáng)的新聞性,極強(qiáng)的吸引力和高奇感。如何對此新聞事實(shí)進(jìn)行合理地包裝,讓小蛋糕香氣四溢,吸引新聞媒體,就成了我們策劃中的重頭戲。
怎樣全方位、多角度地進(jìn)行新聞熱點(diǎn)的炒作,來為捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修市場推廣活動(dòng)推波助瀾呢?顯然僅僅靠一條"捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修"新聞的轟動(dòng)效應(yīng),來推動(dòng)1996年全年捷達(dá)轎車的市場推廣活動(dòng),就其作用和效果而言,顯得有些乏力。任何新聞媒體都不可能報(bào)道一條一成不變的信息,新聞熱點(diǎn)如果具有了較強(qiáng)的延續(xù)效果,我們在整個(gè)活動(dòng)中也就掌握了主動(dòng)權(quán)。于是,我們決定以"捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修"為主線,設(shè)計(jì)策劃一系列有內(nèi)在關(guān)聯(lián),而又上下緊密銜接的新聞熱點(diǎn),再以這些新聞熱點(diǎn)為軸線來貫穿整個(gè)市場推廣活動(dòng)的始末,來吸引新聞媒體不斷地進(jìn)行跟蹤報(bào)道。
這一系列新聞熱點(diǎn)及所有相關(guān)的宣傳推廣公關(guān)活動(dòng)在那些"真實(shí)訊息"的傳播上,無疑應(yīng)該保持一致性,做到口徑一致、訊息統(tǒng)一、形象一貫,這樣才有助于達(dá)到以下預(yù)定的宣傳推廣活動(dòng)目標(biāo):
1.一汽-大眾是具有國際水平的汽車制造廠商,其產(chǎn)品"捷達(dá)"是80年代末的國際先進(jìn)車型。
2.捷達(dá)轎車是出租車行業(yè)的首選轎車,其內(nèi)在質(zhì)量好,安全可靠,能帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益。
3.一汽-大眾有良好的售后服務(wù)體系,可為消費(fèi)者解除后顧之憂。
經(jīng)過周密細(xì)致地研討,我們最終設(shè)計(jì)策劃了以下系列活動(dòng)和新聞熱點(diǎn):
新聞熱點(diǎn)之一:捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修
從新聞發(fā)布活動(dòng)入手,向公眾推出"捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修"這樣一個(gè)新聞事實(shí),來引起社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注。
由國家轎車質(zhì)量檢測中心宣布檢測結(jié)果,說明一汽-大眾生產(chǎn)的捷達(dá)轎車性能已達(dá)到極高水平。
由一汽-大眾宣布開展"'捷達(dá)之星'駕駛員評比活動(dòng)"。
新聞熱點(diǎn)之二:以舊換新,捷達(dá)司機(jī)蘇耀洪獲重獎(jiǎng)
在新聞發(fā)布活動(dòng)的同時(shí),以生產(chǎn)廠商獎(jiǎng)勵(lì)消費(fèi)者的名義,獎(jiǎng)勵(lì)給蘇耀洪本人一部新捷達(dá)轎車,換回行駛60萬公里無大修的轎車,并向蘇耀洪本人頒發(fā)獎(jiǎng)牌。
新聞熱點(diǎn)之三:60萬公里無大修,捷達(dá)轎車回娘家
60萬公里無大修的"捷達(dá)"回娘家,沿途選擇"捷達(dá)"的目標(biāo)市場區(qū)域,每到一地,形成一次新聞宣傳及廣告宣傳攻勢。
新聞熱點(diǎn)之四:新舊捷達(dá)車同時(shí)亮相國際汽車展
北京作為我國的政治和經(jīng)濟(jì)文化中心,捷達(dá)轎車如果能在此取得好的口碑,其市場效應(yīng)是十分顯著的。在這輛捷達(dá)轎車回娘家途徑北京時(shí),參加能見度高、訴求對象集中、新聞媒體集中的國際汽車展,安排蘇耀洪在車展上開走獎(jiǎng)給他的捷達(dá)轎車,造成轟動(dòng)效應(yīng)。
新聞熱點(diǎn)之五:捷達(dá)轎車榮歸故里
60萬公里無大修的"捷達(dá)"回到娘家,通過新聞發(fā)布會(huì)或記者招待會(huì),將此次活動(dòng)再次推向一個(gè)高潮。
從1996年4月份開始,捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修市場推廣活動(dòng)在全國分為廣東區(qū)域、長江區(qū)域、黃河區(qū)域、北京市、東北區(qū)域五個(gè)區(qū)域依次進(jìn)行,從南到北,捷達(dá)轎車一路凱歌高奏。
1996年4月8日,"捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修"新聞發(fā)布會(huì)按計(jì)劃在珠海隆重舉行。會(huì)上,蘇耀洪從德國大眾公司代表手中接過了行駛60萬公里無大修榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)牌,同時(shí),一汽-大眾公司宣布獎(jiǎng)勵(lì)蘇耀洪一輛全新的捷達(dá)轎車,并換回舊車進(jìn)行研究。珠海市副市長向一汽-大眾公司的董事長耿昭杰贈(zèng)送了一塊書有"縱橫南北,一路捷達(dá)"的牌匾,祝賀捷達(dá)轎車在珠海創(chuàng)造了行駛60萬公里無大修的佳績。為鼓勵(lì)更多的消費(fèi)者相信和使用捷達(dá)車,一汽-大眾公司還隆重宣布,從即時(shí)起開展首屆"捷達(dá)之星",到德國大眾公司參觀訪問。
"捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修"的新聞像長了翅膀一樣,立即從珠海飛到全國各地,全國新聞媒體爭相報(bào)道,國內(nèi)車壇一片震動(dòng),霎時(shí)間大江南北,口碑相傳,從而極大地促進(jìn)了捷達(dá)車的銷售,F(xiàn)在不少消費(fèi)者之所以購買捷達(dá)轎車,還是沖著當(dāng)時(shí)這個(gè)新聞事件來的。
其他系列活動(dòng)也都按計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)行,并取得了圓滿成功。在"捷達(dá)"轎車回娘家路過北京時(shí),新、舊兩輛捷達(dá)轎車同時(shí)在國際汽車展上亮相。在流光溢彩的車群中,那輛駕駛了3年多已留下風(fēng)雨痕跡的捷達(dá)轎車,吸引了眾多的參觀者,而車的主人蘇耀洪則從車展上開走了獎(jiǎng)勵(lì)給他的那輛嶄新的捷達(dá)轎車,車展上的轟動(dòng)效應(yīng)比預(yù)期的還要火爆。
不少新聞媒體在對這一系列新聞熱點(diǎn)進(jìn)行報(bào)道時(shí),又做了更深一層的挖掘,為捷達(dá)轎車和一汽-大眾做了絕好的宣傳,到1996年底市場推廣活動(dòng)結(jié)束時(shí),據(jù)統(tǒng)計(jì)共有近300篇新聞稿件對此做了宣傳報(bào)道。時(shí)至今日,不少人對此還記憶猶新,還能清楚地記得出租車司機(jī)蘇耀洪的名字。1996年底,捷達(dá)轎車行駛60萬公里無大修的事件,作為中國轎車技術(shù)進(jìn)步的明證,被機(jī)械部評為中國機(jī)械工業(yè)十大新聞之一。
從1996年下半年開始,捷達(dá)轎車的1-4月份,銷量同比增長率近100%;1997年的銷售量比1996年增長了近70%。捷達(dá)轎車在北京汽車市場成為總銷量第一的產(chǎn)品,并且一舉占據(jù)了北京個(gè)人購車市場的23%,成為北京個(gè)人購車的首選品牌!吨袊噲(bào)》評價(jià)到:"這是個(gè)在全國具有重大影響的數(shù)字,動(dòng)搖了整個(gè)轎車市場的競爭格局。"